Descripción
Cubierta ONZA Porcupine 29 x 2.4 TRC 60 TPI Tubeless Ready Skinwall
El renacimiento de una leyenda.
En la época dorada de los deportes de bicicleta de montaña, el antiguo equipo ONZA® presentó numerosos productos innovadores a la comunidad ciclista. Los modelos de neumáticos como el RIP, el DAVE, el RAIL y, por supuesto, el PORCUPINE fueron el epítome de la innovación de los neumáticos en cuanto a agarre y rendimiento. ¡Después de más de 30 años, es hora de revivir los logros y logros legendarios de Porcupine!
El Porcupine es el todoterreno ideal que funciona en cualquier situación, sin importar las condiciones. Ofrece una amplia gama de usos, desde Tour hasta All Mountain. La forma agresiva de los tacos laterales en combinación con una goma blanda ofrece mucha tracción en cualquier situación. Debido a sus botones centrales y su forma de rampa, el puercoespín rueda con mucha suavidad.
Tubeless Ready
Los neumáticos Tubeless Ready ofrecen combinaciones en comparación con las combinaciones normales de cámara/neumático, un mejor rendimiento de rodadura y más tracción en las curvas con la misma presión de aire. Gracias a la tecnología sin cámara, el riesgo de una mordedura de serpiente se reduce a cero cuando se abre paso. Con el uso adicional de selladores de neumáticos, la protección contra pinchazos aumenta con pinchazos y pequeños cortes.
Compuesto Medio 60
Fórmula compuesta mejorada para más agarre con menos resistencia a la rodadura y menos desgaste.
Funda con incrustaciones TRC
de peso ligero de 60 TPI con protección lateral de nailon.
Especificaciones técnicas:
Tipo de neumático: Neumático plegable
Uso previsto: Trail, All Mountain
Tamaño (pulgadas): 29 x 2,4
Tamaño (ETRTO): 61 – 622
Ejecución: Tubeless Ready, TRC, Skinwall Compuesto de
caucho: compuesto medio
Carcasa: 60 TPI
compatible con tubeless : sí
Compatibilidad E-bike: no
Perfil: baja resistencia a la rodadura
Presión de aire recomendada: 1,6 a 2,6 bar (23-38 PSI)
Ancho de llanta recomendado: 19-35 mm
Carga máxima: sin limitación
Color: negro, marrón
Peso según fabricante: 810g
Peso pesado por ti mismo: —
Entrega: 1x Neumático ONZA Porcupine 29 x 2,4 TRC 60 TPI Tubeless Ready Skinwall
NOTA: ¡Los pesos de los neumáticos pueden variar!
![[Prueba] Nuevos Neumáticos Onza Ibex - MTB-MAG.COM - Mountain Bike Online Magazine](https://i0.wp.com/www.mtb-mag.com/wp-content/uploads/2021/05/F75R0085.jpg?w=640&ssl=1)
Cubierta plegable Onza Ibex TRC MTB – 29×2.4 pulgadas – Skinwall
La cubierta plegable Onza Ibex TRC combina bajo peso con alto agarre y seguridad. Esto está garantizado por un diseño agresivo de la banda de rodadura en combinación con una carcasa a prueba de pinchazos y un compuesto de caucho especialmente desarrollado.
Durante años, este neumático ha sido ajustado y optimizado para uso rudo en Trail, All Mountain y Enduro. Además, está preparada para funcionar sin cámara gracias a la tecnología Tubeless Ready.
Detalles técni
cos de la cubierta plegable Onza Ibex TRC MTB
- rango de uso: All Mountain, Trail, Enduro
- materiales: goma, Kevlar, nailon
- dimensión: 62 – 622 / 29 x 2,4 pulgadas
- protección contra pinchazos: 60 TPI / perla de Kevlar / refuerzo de flanco de nailon
- Listo para usar sin cámara
- peso (27,5″): aprox. 850 g (especificaciones del fabricante)
TRC (carcasa de sendero)
La carcasa TRC fue desarrollada para bicicletas Trail y All Mountain y representa el compromiso perfecto entre ligereza y resistencia a los pinchazos.
Compuesto Blando 50
Todos los neumáticos ONZA tienen una construcción de doble compuesto, es decir, se componen de dos compuestos de caucho con diferentes propiedades. Estos se desarrollan y adaptan individualmente para cada aplicación. Las diferentes propiedades de los materiales de los tacos centrales y laterales, así como de la banda de rodadura y la pared lateral, garantizan la mejor tracción junto con una baja resistencia a la rodadura y una larga vida útil.
Nota: Los neumáticos Tubeless Ready requieren llantas/ruedas compatibles con tubeless, válvulas tubeless, fondo de llanta tubeless y líquido sellador para el montaje sin cámara. No se requiere líquido sellador para neumáticos UST sin cámara, pero se recomienda para una mayor protección contra pinchazos. La instalación sólo debe ser realizada por personal cualificado.
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