LLANTA CONTINENTAL GRAND PRIX KEVLAR | CLINCHER 700X23C

El nombre Grand Prix se ha convertido en una marca propia en los círculos ciclistas de todo el mundo. Grand Prix es el neumático clásico que marca la calidad y el rendimiento. Al igual que su predecesor, esta generación está ansiosa por cambiar los estándares tradicionales. El Grand Prix marca la tendencia hacia neumáticos más anchos en el ciclismo de alto rendimiento. Los neumáticos más anchos ruedan más fácilmente, rinden más kilometraje y ofrecen más comodidad y agarre, por lo que el nuevo perfil Grand Prix es de 23 mm. Suficientemente ancho para aprovechar las ventajas de los neumáticos más anchos, pero lo suficientemente liviano y delgado para mejorar el rendimiento de cualquier máquina de carreras.

Compuesto de chile negro
Esta exclusiva mezcla de caucho para la banda de rodadura, que solo se produce en la fábrica de Continental German, ha revolucionado los neumáticos para bicicletas. El compuesto resultante mostró una nueva relación entre el agarre y la resistencia a la rodadura. Este “nivel elevado”, como se conocía anteriormente, recibió el nombre de “BlackChili”. Los últimos polímeros, las partículas de hollín a nanoescala y los rellenos optimizados garantizan un rendimiento único, desde los neumáticos de MTB de descenso hasta los neumáticos de contrarreloj del ProTour, son insuperables en sus respectivas áreas. BlackChili Compound mejora la resistencia a la rodadura en un 26 % y proporciona un 30 % más de agarre que los compuestos de sílice activada. Los neumáticos premium con BlackChili Compound también impresionan con un mayor kilometraje y, a diferencia de muchos compuestos múltiples, brindan una conducción constante desde el primero hasta el último kilómetro.

Rompedor PolyX®
Con PolyX Breaker®, Continental lleva el conocimiento de PKW al segmento de neumáticos para bicicletas: el poliéster se ha utilizado con éxito durante años en neumáticos para automóviles y se ha probado muchas veces. La fibra de poliéster extremadamente resistente está tejida de forma transversal. De esta manera, se alcanza una densidad de tejido muy alta que no solo hace que el Breaker sea más resistente a los objetos extraños, sino que también es especialmente resistente a los pinchazos. La resistencia a la rodadura tampoco se ve afectada negativamente por el PolyX Breaker®.