Descripción
MAZA FH-MT410-B TRAS. CENTER LOCK DISC(W/O LOCK RING) 12-SPEED FOR 12MM THRU TYPE AXLE(W/O AXLE), 32 — S61219
Maza shimano Fh-Mt410-B Micro Trasero Spline Center Lock 12 Speed 12X148mm BOOST 2023
El Shimano FH-MT410-B es un buje trasero sin grupo del nivel Deore, compatible con anchos de instalación delanteros de 12 x 148 mm y destinado a un uso en Trail y Touring. En comparación con el FH-MT400-B, tiene un diámetro de círculo primitivo mayor y viene con rodamientos industriales. Gracias al cuerpo de la rueda libre Micro-Spline, puede combinarse con cassettes de 12 velocidades con piñones de 10 dientes. El diseño del trinquete ofrece 36 puntos de enganche para una adherencia rápida. La fijación Center-Lock facilita además el montaje del disco de frenos al buje. El cuerpo del FH-MT410-B es de aluminio, el eje y la rueda libre son de acero. De acuerdo con el sistema Shimano E-Thru para ejes pasantes, el modelo también convence con una relación óptima de rigidez y peso.
Especificaciones:
Campo de aplicación: All Mountain, Touring & Trekking, Cross Country
Sistema de frenos: Disc Center Lock
Estándar de ruedas: Boost
Tipo de rueda libre: acero; trinquetes (Quick Engagement: 36 puntos de enganche, 360°)
Datos técnicos:
Material de la carcasa del buje: Aluminio
Rodamientos: rodamientos industriales
Sellamiento: laberinto, contacto
Características:
– menor diámetro del cuerpo de rueda libre para piñones de 10 dientes
– sistema de eje pasante E-Thru de 12 mm, rígido y ligero
– permite un mejor manejo para una conducción agresiva
– fácil montaje del disco de frenos gracias al dentado y al anillo de bloqueo
– tracción rápida
– desalineación de 6,6 mm
– diámetro de bridas de 68,8 mm a la izquierda, 69,8 mm a la derecha
– eje de acero
-cCuerpo de rueda libre con junta de contacto
– carcasa de buje barnizada
Tecnología:
E-Thru
E-Thru es un sistema de eje pasante sin necesidad de herramientas de Shimano que optimiza la relación rigidez-peso y garantiza un fácil manejo gracias a su fiable mecanismo de levas interno. Se caracteriza por una gran resistencia a la torsión y, por consiguiente, también soporta las curvas a gran velocidad. Los bujes y ejes pasantes E-Thru están disponibles en anchos de montaje correspondientes para la parte delantera y trasera.
