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SISTEMA DE TRANSMISION 3X8V SHIMANO TOURNEY CASSETTE

SKU: 58440

S/525.90 S/520.64

EL CAMBIO TRASERO TX800 SHIMANO TOURNEY ES COMPATIBLE CON EL CAMBIO DE 8 VELOCIDADES SIS INDEX.

¡Cantidad Vendidos: 6 piezas!

Sin existencias

Descripción

KIT CONTIENE:

-PIÑON SHIMANO ALTUS 8V CS-HG31 11-34T NEGRO CASSETTE HG | IND. PACK

-Cadena Shimano Hg40 C/ Missing Link Para 6, 7 Y 8v

-BIELA SHIMANO FC-TY501 6/7/8-SPEED 170MM 42X34X24T | A GRANEL

-DESCARRILADOR 8V TOURNEY

-KIT DE CAMBIOS 3X8V

25MECANISMO DOBLE SERVO
TORNILLO DE FIJACIÓN DE CABLE INTERIOR DE TIPO ALLEN

BENEFICIO:

SISTEMA DE TRANSMISIÓN DE 8 VELOCIDADES
RENDIMIENTO DE CAMBIO DE ACCIÓN LIGERA Y DURADERA PARA ZONAS DIFÍCILES DE FREERIDING
MONTAJE RÁPIDO

ACOPLAMIENTO DIRECTO CONVENCIONAL
CADENA COMPATIBLE: HG 8/7 VELOCIDADES
NUMERO DE DIENTES DE POLEA: 13
CAJA DE POLEA: SGS
VELOCIDAD TRASERA: 8/7V
NÚMERO MÁXIMO DE DIENTES PIÑÓN MÁS GRANDE: 34
NÚMERO MÍNIMO DE DIENTES PIÑÓN MÁS PEQUEÑO: 11
TIPO DE RESORTE: DOBLE SERVO


 

SHIMANO TOURNEY TY – 6, 7, 8 velocidades – Cadena de MTB HYPERGLIDE

La cadena HG-40 está diseñada para los precisos cambios indexados de las transmisiones de 6, 7 y 8 velocidades HYPERDRIVE SIS y DUAL SIS.

  • Cadena HG para un cambio indexado preciso HYPERDRIVE SIS/DUAL SIS

Tipo RELACION: 11-32T
Cassette  
Uso
Desviador  
Cassette
Modelo: Cassette
Número de marchas: 8
Compatibilidad: Shimano

Shimano Altus
Con una gran variedad de características técnicas de alta calidad, entre las que se incluyen transmisiones estables d, sistemas de frenos de disco y V-brake o palancas de cambios fáciles de usar con tecnología Rapidfire Pus, el Altus ofrece un rendimiento fiable para el placer de conducir por placer.

Tecnologías

Hyperglide HG
En combinación con las cadenas Shimano Hyperglide, los piñones de cassette HG garantizan una función de indexación rápida y precisa. Las ruedas dentadas especiales, diseñadas por ordenador, presentan perfiles de dientes específicos y ayudas de trepado específicamente posicionadas que optimizan la guía de la cadena durante el cambio. El resultado es un cambio de marchas rápido, suave y silencioso.

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