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LUBRICANTE CERAMICO TALLER FINISH LINE CERAMIC WAX BOT 32 OZ (1LT) | GALON

SKU: 11514

NUEVA FORMULA 2023

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Descripción

  • Reduce enormemente la fricción de los trenes de transmisión con partículas de nitruro de boro de cerámica superlisas.
  • Aplicar regularmente para “acondicionar” completamente la cadena
  • Un lubricante de estilo cera que se moja, pero se seca a una cera para que no atraiga ni absorba la suciedad.
  • Suave y silencioso y extremadamente duradero.
  • Perfecto para condiciones secas y polvorientas.
  • Construye revestimiento de cerámica en superficies de fricción.

Ceramix – Lubricante de cera

Máxima limpieza

El lubricante de cera de cerámica de Finish Line es un lubricante avanzado a base de cera para la cadena de bicicleta que garantiza una limpieza total de la transmisión sin el compromiso de distancia que otros lubricantes de cera requieren. El lubricante de cera cerámica ha sido utilizado incluso por uno de los equipos WorldTour de Finish Line en carreras de clima seco de 120 millas. El lubricante de cera de cerámica es la elección perfecta para los ciclistas serios que quieren minimizar la cantidad de tiempo que pasan en el mantenimiento de la transmisión y maximizar la cantidad de tiempo que pasan en el sillín.

Cada vez que se aplica cera de cerámica a la cadena, el revestimiento de cerámica se mejora, proporcionando en última instancia la durabilidad de muchos lubricantes a base de aceite.

Con la cera de cerámica Finish Line no hay humedad ni adherencia en tu cadena o partes, por lo que la suciedad y la suciedad abrasiva no se absorben en la película lubricante. Al evitar el desgaste abrasivo, las piezas funcionan más suavemente y duran mucho más. La cera de cerámica está diseñada para no acumularse con el tiempo.

Nota: A medida que las partículas blancas de cerámica se incrustan en la cadena, desplazarán la mugre, haciendo que se forme una película gris o negra sobre el revestimiento de cera. Con el tiempo (2-3 aplicaciones) este fenómeno disminuirá o cesará. Esta decoloración es normal y no compromete el rendimiento.

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