El especialista en barro

Dirty Dan entra en juego cuando está muy embarrado. Los bloques altos y el compuesto de caucho Addix Ultra Soft ofrecen un buen agarre en superficies blandas y sueltas. Los grandes huecos aseguran la necesaria autolimpieza y tracción de frenado. Dirty Dan tiene “Curve Claws” para inclinaciones extremas.

ADDIX ULTRA SUAVEes el compuesto ADDIX para uso extremo en enduro y descenso. La amortiguación sensacionalmente buena se ha mejorado una vez más en comparación con el compuesto VertStar anterior. Al mismo tiempo, ADDIX Ultra Soft es adecuado durante todo el año debido a las propiedades de frío significativamente mejoradas en términos de agarre y amortiguación.
Extremadamente suave para soportar desafíos muy duros. ADDIX Ultra Soft parece succionarse a sí mismo y literalmente clavarse en el suelo. Porque todo está orientado hacia un objetivo: máxima amortiguación y máximo agarre.

SÚPER GRAVEDADes esencialmente una construcción de carcasa basada en el principio de los neumáticos de motocicleta. Schwalbe ha desarrollado aún más lo mejor para MTB. Hasta 2012, Schwalbe solo usaba una construcción de doble carcasa (“carcasa doble”) para neumáticos de descenso: cuatro capas que se superponen en la banda de rodadura y forman un total de seis capas allí. Con Super Gravity, las paredes laterales todavía están hechas de material de carcasa cuádruple, pero debajo de la banda de rodadura es solo el doble. Esto se logra mediante la superposición sobre las paredes laterales en lugar de debajo de la banda de rodadura (método “girar hacia arriba”). Esto todavía da como resultado cuatro capas estables en el costado, pero solo dos capas debajo de la banda de rodadura, cuatro capas menos que con un neumático de descenso puro. Hay un tejido de protección contra pinchazos SnakeSkin alrededor de todo el neumático (no solo en los lados). Es particularmente ligero, estabiliza, protege y, sin embargo, es extremadamente flexible. Al mismo tiempo, es ideal para usar tubeless ready. ¡Este neumático ofrece estabilidad cuesta abajo para un peso de enduro! Esto también hace que el especialista en lodo Dirty Dan, con quien Danny Hart se convirtió en Campeón del Mundo de Descenso en 2011, sea más ligero y rápido gracias a la carcasa Super Gravity.

TUBELESS FÁCILes el estándar para todos los neumáticos Schwalbe Evolution MTB. El nuevo tejido lateral de monofilamento supera en tres veces al anterior tejido SnakeSkin: aún mayor resistencia a los cortes, mayor resistencia a los pinchazos y, sobre todo: ¡hace que la conversión al tubeless sea extremadamente fácil y segura!
Dimensión: 27,5″ 650B (584 mm)
Identificación del producto del fabricante: HS417 | 11600557.02 Construcción del neumático
: carcasa Super Gravity con paredes laterales SnakeSkin
Peso adicional: especificaciones del fabricante

Nota: Para neumáticos tubeless-ready, se requieren llantas/ruedas compatibles con tubeless, así como válvulas tubeless, cinta para llantas tubeless y líquido sellador para el montaje sin cámara. No se requiere sellador para neumáticos UST sin cámara, pero se recomienda debido a la mayor protección contra pinchazos. El montaje de neumáticos sin cámara no siempre es fácil y solo debe ser realizado por personas competentes.