¡El estándar en una especificación lista para el camino!
El Minion DHF fue diseñado para las condiciones a menudo sueltas y fangosas del terreno agresivo de montaña. El DHF incorpora perillas en rampa para una baja resistencia a la rodadura y perillas de corte de canal para aumentar los bordes de agarre, brindando control en línea recta y curvas precisas.

Con la versión Dual se utilizaron dos compuestos compuestos por un centro duro y más duradero y un hombro de agarre más suave.

Listo para usar sin cámara (TR)
Los neumáticos sin cámara brindan al ciclista muchos beneficios: la capacidad de operar con presiones de aire más bajas, lo que mejora la tracción; menor resistencia a la rodadura en comparación con un neumático con cámara; y menos posibilidades de aplastamiento ya que no hay tubo. Los neumáticos Maxxis Tubeless Ready (TR) brindan los beneficios de un neumático sin cámara UST sin la penalización de peso. Los neumáticos Maxxis TR usan una carcasa estándar y requieren el uso de un sellador líquido para hacerlos herméticos. Los neumáticos Maxxis Tubeless Ready son los únicos neumáticos Maxxis aprobados para su uso con selladores líquidos.

EXO Protection es un material extremadamente resistente a los cortes y la abrasión que protege la pared lateral. Es de tejido muy tupido, ligero y muy flexible. Esto mantiene el buen rendimiento del neumático sin cambios.

Nota: Los neumáticos Tubeless Ready requieren llantas/ruedas compatibles con tubeless, válvulas tubeless, fondo de llanta tubeless y líquido sellador para el montaje sin cámara. No se requiere líquido sellador para neumáticos UST sin cámara, pero se recomienda para una mayor protección contra pinchazos. La instalación sólo debe ser realizada por personal cualificado.